北京汽車用品展講推最強(qiáng)4S高峰論壇

【好展會(huì)網(wǎng)  汽車用品專題】 日前，汽車用品行業(yè)專業(yè)展覽會(huì)組織機(jī)構(gòu)北京雅森國(guó)際展覽有限公司在深圳舉辦了新聞發(fā)布會(huì)，重點(diǎn)推薦其將在2011年2月25-27日在北京新國(guó)展舉辦的第12屆中國(guó)汽車用品暨改裝汽車展覽會(huì)，其中發(fā)布了一項(xiàng)重大利好消息，將要在展會(huì)同期舉辦中國(guó)4S店高端營(yíng)銷論壇，此消息一經(jīng)發(fā)布，引起行業(yè)廣泛關(guān)注。下面讓我們來(lái)為您深度剖析這即將到來(lái)的高端論壇：<br />一、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心主辦，行業(yè)政策先導(dǎo)<br />　　此次高端論壇首次請(qǐng)到國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心主辦，伴隨著汽車保有量的不斷增長(zhǎng)，汽車消費(fèi)環(huán)節(jié)暴露出來(lái)的一系列問(wèn)題，也成為國(guó)家相關(guān)單位關(guān)注的焦點(diǎn)，此次雅森國(guó)際邀請(qǐng)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心主辦論壇，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心是直屬國(guó)務(wù)院的政策研究和咨詢機(jī)構(gòu)。主要職能是研究國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展和改革開(kāi)放中的全局性、綜合性、戰(zhàn)略性、長(zhǎng)期性問(wèn)題，為黨中央、國(guó)務(wù)院提供政策建議和咨詢意見(jiàn)。此次4S高峰論壇由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心主辦，業(yè)界評(píng)論其格調(diào)已經(jīng)上升至有關(guān)“國(guó)計(jì)民生”的中層面，旨在給汽車消費(fèi)環(huán)節(jié)注入政策的引導(dǎo)。<br />二、中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)主辦，力邀全國(guó)4S店集團(tuán)參與<br />　　中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)是我國(guó)國(guó)家級(jí)協(xié)會(huì)，會(huì)員單位全部都是國(guó)內(nèi)整車生產(chǎn)企業(yè)及汽車消費(fèi)集團(tuán)，據(jù)悉，龐大汽貿(mào)集團(tuán)、廣匯汽車服務(wù)集團(tuán)等國(guó)內(nèi)首屈一指的50多家行業(yè)巨頭將應(yīng)邀出席，全國(guó)4S店高管出席人數(shù)預(yù)計(jì)將超過(guò)500名；同時(shí)，將有一批國(guó)內(nèi)整車廠的高管將作為此次論壇中的特別元素，參與到論壇的環(huán)節(jié)當(dāng)中來(lái)。更有國(guó)際專家、政府領(lǐng)導(dǎo)、國(guó)內(nèi)著名專家學(xué)者蒞臨指導(dǎo)。論壇新聞一經(jīng)推出，旋即獲得各方關(guān)注期待。業(yè)內(nèi)專家預(yù)估，如此高規(guī)格的行業(yè)論壇，將對(duì)整個(gè)4S行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生積極深遠(yuǎn)的影響。<br />　　三、權(quán)威機(jī)構(gòu)運(yùn)作4S店高端營(yíng)銷論壇，有效對(duì)接資源<br />　　北京雅森國(guó)際展覽有限公司作為目前汽車用品行業(yè)內(nèi)權(quán)威組織機(jī)構(gòu)，一直以舉辦大型汽車后市場(chǎng)展覽會(huì)聞名，其展會(huì)規(guī)模，行業(yè)影響，展會(huì)實(shí)效，各方均有目共睹，有口皆碑。此次雅森國(guó)際首次高調(diào)亮相舉辦“4S店高端營(yíng)銷論壇”，不禁讓行業(yè)內(nèi)都行將麻木的汽車用品企業(yè)再一次提振精神，開(kāi)始攻擊4S店這一堡壘。為什么？因?yàn)橛匈Y源，雅森國(guó)際汽車用品展，如今有超過(guò)3000家生產(chǎn)企業(yè)參展，聚集行業(yè)內(nèi)最新最全的產(chǎn)品，六大門(mén)類別，國(guó)內(nèi)各大汽車用品產(chǎn)業(yè)集群全部匯聚，這在行業(yè)內(nèi)不是一件容易的事情。<br />　　四、4S店面臨轉(zhuǎn)型，我們的機(jī)會(huì)在哪里？<br />　　在汽車消費(fèi)的流通環(huán)節(jié)，4S店經(jīng)銷模式一直是一種壟斷經(jīng)營(yíng)模式，在這種模式下，整個(gè)汽車后市場(chǎng)各個(gè)相關(guān)行業(yè)（零部件行業(yè)、汽車用品行業(yè)、汽車保修設(shè)備行業(yè)、汽車服務(wù)行業(yè)等）難以形成有效的市場(chǎng)機(jī)制，讓消費(fèi)者的用車成本居高不下，阻礙了汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展；面對(duì)經(jīng)銷商水平良莠不齊，顧客群相對(duì)“窄眾化”，消費(fèi)者投訴無(wú)門(mén)、無(wú)奈消費(fèi)的普遍現(xiàn)象，該如何更好的規(guī)范汽車銷售市場(chǎng)，建立汽車銷售環(huán)節(jié)與汽車后市場(chǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的鏈條互動(dòng)是當(dāng)務(wù)之急。
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